Osiguranje tereta remenom s račnom: radno opterećenje, kuke i lanci

Drva za ogrjev na prikolici, perilica rublja na seliđbi, quad na putu do lovišta, kosilica na servisu, stroj na kamionskoj prikolici: teret koji se na prvom zavoju pomakne može završiti na cesti ili u tuđem vjetrobranu. Uže s čvorom popusti, a gumeni pauk drži samo lagane stvari.

Zatezni remen s račnom teret stegne čvrsto i jednostavno, bez čvorova. Ali brojka na etiketi često zavara kupca. U ovom vodiču objašnjavamo razliku između radnog opterećenja i prekidne čvrstoće, koji remen za koji teret i kada umjesto remena treba lanac sa zatezačem.

Najvažnije: dvije različite brojke

Uz svaki remen proizvođač navodi dvije vrijednosti:

• Radno opterećenje (engl. working load limit, rated capacity) — sila kojom smijete opteretiti remen u radu.
• Prekidna čvrstoća (engl. break strength) — sila pri kojoj remen pukne u ispitivanju.

Kod naših remena prekidna čvrstoća je dva do tri puta veća od radnog opterećenja. A u nazivima artikala kao „nosivost" ponekad stoji upravo prekidna čvrstoća:

Pri odabiru gledajte radno opterećenje. U opisu artikla provjerite koja je od dviju brojki navedena.

Kuke: po čemu se razlikuju

• S-kuke — jednostavne, za karike i otvorene točke vezivanja. Kod dijela modela imaju sigurnosnu zaklopku i plastičnu prevlaku koja štiti lak.
• Dvostruke J-kuke — šire i jače; proizvođač ih navodi za D-prstenove, ušice na prikolici, sidrišta za lanac i E-tračnice.
• Karabineri — zatvaraju se, pa kuka ne ispadne ni kad remen olabavi.
• Mekane petlje — platnene petlje za nosače i cijevi, gdje metalna kuka ne može ili bi oštetila površinu.

Kako zategnuti remen s račnom

1. Otvorite račnu i provucite slobodni kraj remena kroz procjep na vretenu.
2. Zakačite obje kuke za čvrste točke na vozilu ili prikolici.
3. Rukom izvucite višak remena da bude gotovo zategnut.
4. Pomičite ručku naprijed-natrag dok remen ne stegne teret.
5. Zatvorite ručku u zaključani položaj.

Za otpuštanje podignite zaporni jezičac i ručku otvorite do kraja; remen se tada oslobodi.

Posebni remeni

Samonamatajući remen

Remen je namotan u kućištu račne i nakon otpuštanja se sam vrati. Nema zapetljanog remena na podu prtljažnika. Dolazi s mekanim petljama, pa je praktičan za bicikle, kajake i namještaj.

Remeni za krovni nosač

Kratki remeni s kukama koje se učvrste na kvadratnu cijev nosača, za ljestve, kajake i daske. Radno opterećenje je 227 kg.

Remeni za kotače

Komplet za vozilo na prikolici: remen s mrežastim dijelom obuhvati gumu, a lanac s kukom zakači se za prikolicu. Vozilo se tako drži za kotače, a ne za ovjes. Radno opterećenje je 1512 kg po remenu.

Kada lanac umjesto remena

Za strojeve s oštrim rubovima, bagere, balirke i teške građevinske dijelove koriste se lanci i zatezači lanca. Zatezač s račnom ima dugu ručku, pa se lanac pritegne postupno i bez velike sile. Proizvođač navodi:

• lanac 5/16–3/8″: radno opterećenje 2994 kg;
• lanac 3/8–1/2″: 4180 kg; komplet s lancima G80: 5443 kg.

Zatezač se bira prema promjeru lanca koji piše u opisu.

Naša ponuda

• Remeni 38 mm × 3 m, 4 kom — 1497 kg radnog opterećenja.
• Remeni 50 mm × 4,6 m, 4 kom.
• Samonamatajući remeni, 2 kom.
• Remeni za krovni nosač, 2 kom.
• Komplet remena za kotače.
• Zatezač lanca 5/16–3/8″ i komplet zatezača s lancima G80.

Sve je u kategoriji Nosači i prikolice. Za utovar vozila pogledajte vodič utovarna rampa za prikolicu.

Česta pitanja

Koja je razlika između nosivosti i prekidne čvrstoće?

Radno opterećenje je sila za rad, a prekidna čvrstoća sila pri kojoj remen pukne. Kod naših remena prekidna je dva do tri puta veća.

Kako otpustiti račnu?

Podignite zaporni jezičac i otvorite ručku do kraja, pa se remen oslobodi.

Koji remen za krovni nosač?

Kratki remen s kukama za kvadratnu cijev nosača, radnog opterećenja 227 kg.

Kada trebam zatezač lanca?

Za teške strojeve i terete s oštrim rubovima, gdje se koristi lanac umjesto remena.

Dobro stegnut teret putuje mirno. Pogledajte remene i zatezače u kategoriji Nosači i prikolice.