Teretna prikolica za bicikl: kupovina, vrt i kamp bez auta
Autor Profi Oprema - 02.10.2026. - 0 komentara
Tjedna kupovina za obitelj, vreća zemlje za cvijeće, oprema za kamp na otoku ili alat do vikendice — sve to obično znači paljenje auta, gužvu i traženje parkinga. Teretna prikolica za bicikl rješava velik dio tih vožnji: teret ide u sanduk iza bicikla, a vi ste u trgovini ili na vrtu prije nego biste u autu pronašli parkirno mjesto.
Prikolice se međusobno razlikuju više nego što se čini iz slike: po broju kotača, načinu pričvršćenja na bicikl, veličini sanduka i nosivosti. U ovom vodiču objašnjavamo te razlike, što hrvatski propis kaže o vuči prikolice biciklom i koja prikolica odgovara kojem poslu.
Što propis kaže o vuči prikolice biciklom?
Prema članku 93. Zakona o sigurnosti prometa na cestama bicikl smije vući prikolicu s dva kotača, pričvršćenu tako da je osigurana stabilnost, koja nije šira od 80 cm, čija ukupna masa s teretom nije veća od 50 kg i koja straga ima dva katadioptera propisana za priključna vozila.
Za teretnu prikolicu to ima dvije praktične posljedice. Prvo, nosivost koju navodi proizvođač (do 125 kg) odnosi se na konstrukciju prikolice, a ne na to što smijete voziti javnom cestom — ondje je granica 50 kg zajedno s prikolicom. Drugo, prije vožnje cestom provjerite širinu prikolice s kotačima i postavite katadioptere ako ih prikolica nema. Isti propis opisan je i u vodiču biciklistička prikolica za psa.
Jedan ili dva kotača?
Prikolica s dva kotača sama stoji, stabilna je pri utovaru i ne naginje bicikl. Za kupovinu, vrt i vožnje gradom to je prirodan izbor. Zakon izričito spominje upravo takvu prikolicu.
Prikolica s jednim kotačem prati trag bicikla, pa prolazi uskim stazama, između stupića i kroz šumske puteve gdje bi se široka prikolica zaglavila. Naša jednokotačna prikolica ima kotač od 20 inča i opružni ovjes za vožnju po makadamu. Pogodna je za izlete i bikepacking stazama; prije vožnje javnom cestom provjerite je li u skladu s propisom koji govori o prikolici s dva kotača.
Montaža: stražnja osovina ili sjedežna cijev
Većina naših prikolica spaja se na stražnju osovinu bicikla, nisko uz kotač. Teret je tada nisko i bicikl se manje njiše. Prikolica s plastičnim sandukom spaja se na sjedežnu cijev ispod sjedala, što je praktično kod bicikala na kojima je osovinu teško dohvatiti. Proizvođač navodi da prikolice odgovaraju biciklima s kotačima od 22 do 28 inča, odnosno od 24 do 28 inča kod prikolice za sjedežnu cijev; dvije najveće prikolice prema proizvođaču odgovaraju većini bicikala.
Usporedba naših prikolica
| Prikolica | Nosivost* | Kotači | Montaža | Sanduk ili okvir (D × Š × V) |
|---|---|---|---|---|
| sa zatvorenim sandukom | 40 kg | 2 × 16″ | sjedežna cijev | plastični sanduk 61 × 40 × 27 cm, navlaka |
| s navlakom i zastavicom | 45 kg | 2 × 16″ | stražnja osovina | 68 × 47 × 28,5 cm, navlaka |
| otvorena, veća | 72,5 kg | 2 × 16″ | stražnja osovina | 71 × 51,5 × 30 cm |
| duga, za glomazan teret | 125 kg | 2 × 20″ | stražnja osovina | 101 × 43 × 25,5 cm; masa 18,4 kg |
| jednokotačna | 32 kg | 1 × 20″, opružni ovjes | stražnja osovina | 69 × 43 × 28 cm; masa 17 kg |
*Nosivost prema proizvođaču. Na javnoj cesti vrijedi zakonska granica od 50 kg ukupno, zajedno s prikolicom. Proizvođač navodi da prikolice nisu za prijevoz djece ni ljubimaca.
Koja prikolica za koji posao?
- Kupovina u gradu: prikolica sa zatvorenim plastičnim sandukom — sanduk od oko 66 litara s poklopcem, stvari ne ispadaju, a navlaka od tkanine 600D štiti od kiše. Za dvije do tri vrećice namirnica i gajbu pića dovoljno.
- Kupovina i izleti po kiši: prikolica s navlakom od tkanine 420D ima narančastu sigurnosnu zastavicu, pa je bolje vidljiva u prometu.
- Vrt i vikendica: otvorena prikolica od 72,5 kg ima najširi okvir, za vreće zemlje, kante i alat.
- Dugi i glomazni predmeti: prikolica duljine sanduka 101 cm s kotačima od 20 inča, za kamp opremu, letve ili sklopivi stol. Sama teži 18,4 kg, pa na cesti za teret ostaje oko 31 kg.
- Staze i makadam: jednokotačna prikolica s ovjesom.
Savjeti za vožnju s teretom
- Najteže stvari stavite naprijed i nisko, iznad osovine prikolice, a ne na kraj sanduka.
- Teret pričvrstite remenom ili mrežom; na prvom ležećem policajcu nepričvršćena gajba putuje.
- S prikolicom je put kočenja dulji. Kočite ranije i ne ulazite brzo u zavoj.
- Prije svake vožnje provjerite spojnicu i osigurač na brzo otpuštanje.
- U listopadu se rano smrkava: uz katadioptere na prikolici upalite svjetla na biciklu.
Sve prikolice se sklapaju ili brzo rastavljaju, pa zimi stanu u podrum ili garažu uz bicikl. Za održavanje samog bicikla dobro dođe stalak za servis bicikla.
Česta pitanja
Koliko tereta smijem voziti prikolicom za bicikl po cesti?
Prema članku 93. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ukupna masa prikolice s teretom smije biti najviše 50 kg, a prikolica ne smije biti šira od 80 cm i mora imati dva katadioptera straga.
Zašto proizvođač navodi nosivost veću od 50 kg?
Nosivost proizvođača odnosi se na čvrstoću prikolice, na primjer za vožnju po vlastitom imanju. Na javnoj cesti vrijedi zakonska granica od 50 kg zajedno s prikolicom.
Odgovara li prikolica mom biciklu?
Prema proizvođaču naše prikolice odgovaraju biciklima s kotačima od 22 do 28 inča, prikolica za sjedežnu cijev biciklima od 24 do 28 inča, a dvije najveće većini bicikala.
Može li se u teretnoj prikolici voziti dijete ili pas?
Ne. Proizvođač izričito navodi da teretne prikolice nisu za djecu ni ljubimce. Za psa postoje posebne prikolice.
Može li prikolica voziti po kiši?
Prikolica sa zatvorenim sandukom i prikolica s navlakom imaju vodootpornu navlaku od Oxford tkanine. Otvorene prikolice treba prekriti ceradom.
Jedna prikolica može zamijeniti velik dio kratkih vožnji autom. Sve modele pogledajte u kategoriji Sport i rekreacija — ostalo; dostava je besplatna, a jamstvo za fizičke osobe 24 mjeseca.
