Stalak za servis bicikla za zimski servis kod kuće

Kad kiše i hladnoća potjeraju bicikl u garažu ili podrum, dolazi vrijeme za servis: čišćenje i podmazivanje lanca, podešavanje mjenjača i kočnica, zamjena guma, sajli i pločica. Tko je to radio s biciklom okrenutim naopačke na podu ili naslonjenim na zid, zna koliko je nezgodno. Stalak za servis drži bicikl u zraku, na visini ruku, pa se pedale i kotači slobodno okreću, a bicikl se može zakrenuti u položaj koji odgovara poslu.

U ovom vodiču objašnjavamo dijelove stalka, razlike između modela i kako na njemu raditi.

Dijelovi stalka

• Noge — dvije, tri ili četiri, s gumenim stopicama. Više nogu daje širi oslonac, a stalci s dvije noge zauzimaju manje mjesta i lakše se sklapaju.
• Teleskopski stup — podešava se po visini, pa se radi stojeći ili sjedeći.
• Stezaljka — hvata sjedežnu cijev ili cijev okvira. Obložena je gumom da ne ogrebe lak i okreće se za 360°, pa se bicikl može zakrenuti prednjim kotačem prema gore ili bočno.
• Šipka za volan — teleskopska šipka koja spaja volan sa stalkom, pa se prednji kotač ne zakreće dok radite.
• Pladanj za alat — magnetni ili s pregradama, za vijke, ključeve i sitne dijelove.

Usporedba modela

Podaci su prema proizvođaču.

Aluminij ili čelik

Aluminijski stalci lakši su i ne hrđaju, pa su praktični za nošenje na izlete, utrke i u stan na katu. Čelični su teži, ali i stabilniji, a masa niže u nogama pomaže da se stalak ne ljulja kad se zateže vijak ili skida pedala. Za stalak koji stalno stoji u garaži ili podrumu masa nije važna, pa tamo čelik nije mana. Kod oba materijala važnije je koliko su noge razmaknute i koliko je čvrst stup kad je izvučen do kraja.

Koji odabrati

1. Cestovni i gradski bicikl — stalak od 30 kg; laki aluminijski stalak lako se nosi i na utrke.
2. Brdski bicikl s amortizerima — 36–40 kg; teži okvir i jače sile pri zatezanju vijaka traže čvršći stalak.
3. Električni bicikl — stalak od 50 kg s metalnom stezaljkom, koji proizvođač izričito navodi i za e-bicikle. Prije stavljanja na stalak skinite bateriju da bicikl bude lakši.
4. Mala radionica, više bicikala — stalak s četiri noge i velikim rasponom visine.

Kako staviti bicikl na stalak

1. Postavite stalak na ravan pod i raširite noge do kraja. Proizvođač savjetuje da podlogu izravnate prije stezanja bicikla i da stalak ne premještate dok je bicikl na njemu.
2. Stezaljku podesite na visinu malo ispod sjedala.
3. Bicikl uhvatite za sjedežnu cijev (štap sjedala), a ne za tanke cijevi okvira od karbona; stezaljku zategnite toliko da bicikl ne klizi.
4. Postavite šipku između volana i stalka.
5. Bicikl zakrenite u položaj koji vam odgovara: vodoravno za lanac i mjenjač, prednjim kotačem prema gore za kočnice i vilicu.

Zimski servis: popis poslova

• temeljito operite i osušite bicikl, osobito lanac, lančanike i kočnice;
• očistite i podmažite lanac, a istrošeni zamijenite;
• pregledajte kočione pločice ili gumice i sajle;
• podesite mjenjač dok okrećete pedale na stalku;
• napumpajte gume na tlak koji piše na boku gume;
• zategnite vijke volana, sjedala i nosača.

Nakon servisa bicikl možete spremiti na zidni nosač ili ga ostaviti na stalku. Stalci se sklapaju i stoje u kutu, a manji stanu u prtljažnik, pa se nose i na natjecanja ili izlete.

Naša ponuda

• 30 kg, aluminij, 3 noge
• 30 kg, čelik, 4 noge
• 36 kg, čelik, do 190 cm
• 39 kg, aluminij
• 40 kg, čelik
• 50 kg, i za e-bicikle

Svi su u kategoriji Sport i rekreacija – ostalo.

Česta pitanja

Može li na stalak električni bicikl?

Da, stalak nosivosti 50 kg proizvođač navodi i za e-bicikle.

Ogrebe li stezaljka okvir?

Stezaljka je obložena gumom; bicikl hvatajte za sjedežnu cijev.

Koliko je visok stalak?

Ovisno o modelu stezaljka se podiže od oko 84 do 190 cm.

Može li se sklopiti?

Da, svi se sklapaju za spremanje i prijevoz.

Zimski servis bez klečanja na podu i bicikl spreman za prve proljetne vožnje. Pogledajte stalke u kategoriji Sport i rekreacija – ostalo.