Prijenosni spremnik goriva za vanbrodski motor: 12, 24 ili 55 litara, priključak i zimsko spremanje

Ugrađeni spremnik ima tek veći brod. Gumenjak, pasara ili ribarska barka s vanbrodskim motorom vozi na prijenosni spremnik: plastičnu posudu s crijevom koja stoji na podnici, puni se na benzinskoj i nosi doma kad sezona završi. Kad stari spremnik počne propuštati na čepu ili crijevo napukne, pitanje je koliki novi uzeti i hoće li se spojiti na motor.

Ovaj vodič objašnjava kako odabrati zapreminu, na što paziti kod priključka, kako ispravno puniti i odzračivati spremnik — i što s njim napraviti kad čamac ide na zimovanje.

Koliko litara vam treba?

Ne postoji jedna brojka — ovisi o motoru i o tome koliko dugo vozite. Računica je jednostavna: potrošnja motora pri uobičajenom gasu (iz uputa motora) × broj sati vožnje, plus rezerva za povratak uz vjetar ili valove. Spremnik se puni samo do 80 %, pa korisna zapremina je nešto manja od nazivne.

Spremnik od 55 litara napunjen do 80 % s gorivom teži tridesetak i više kilograma — nije za nošenje po rivi svaki dan. Za gumenjak koji se svaki put nosi s auta do mora praktičniji su manji spremnici, makar i dva.

Priključak: hoće li se spojiti na moj motor?

Uz svaki spremnik dolazi crijevo od 3 m s ručnom pumpicom (balonom) kojom se gorivo prije paljenja dopremi do motora. Proizvođač za spremnik od 12 L navodi spojnicu kompatibilnu s motorima Yamaha, a za veće spremnike spojnice za većinu vanbrodskih motora.

Prije kupnje pogledajte spojnicu na svom motoru. Ako je drukčija, ne treba novo crijevo nego samo odgovarajući adapter spojnice — ali to je bolje znati na kopnu nego na moru.

Čep, odzrak i pokazivač razine

• Čep s odzračivanjem. Žuta metalna matica na čepu otpušta se za vožnju, da zrak ulazi dok gorivo izlazi i da motor ne „guši". Kad spremnik nosite ili spremate, maticu zategnite — spremnik je zatvoren i pare ne izlaze.
• Pokazivač razine na spremniku pokazuje koliko je goriva ostalo, bez otvaranja.
• Odvojeni ulaz i izlaz i ugrađeni filtar na izlazu sprječavaju da prljavština dođe u crijevo.
• Kućište je od polietilena visoke gustoće, s debljinom stijenke od 2 mm.

Punjenje: do 80 % i ne na suncu

Proizvođač preporučuje punjenje do 80 % zapremine. Gorivo se na toplini širi, a prazan prostor sprječava da se spremnik napuhne ili da gorivo izađe kroz odzrak. Iz istog razloga spremnik ne ostavljajte dugo na izravnom suncu — ni na palubi ni u autu.

Ako motor traži smjesu benzina i ulja, smjesu napravite prema uputi proizvođača motora; spremnik je za benzin i smjesu isti.

Spremnik preko zime

1. Ne ostavljajte ga pun do proljeća bez razloga. Ako u njemu ostaje gorivo, dodajte stabilizator goriva i zatvorite odzrak.
2. Crijevo odspojite od motora, provjerite pumpicu i spojnice — ispucala guma mijenja se sada, ne u svibnju.
3. Spremnik držite u prozračnom, hladnom prostoru, daleko od izvora topline i iskrenja, ne u stanu ni u kotlovnici.
4. Za pretakanje viška goriva koristite odgovarajuću pumpu, ne usta i crijevo — vidi pretakanje goriva.

Ako tražite kanistar za rezervno gorivo na kopnu, pogledajte i sigurnosni kanistar za gorivo; a ako razmišljate o tihoj vožnji bez benzina, električni motor za čamac.

Česta pitanja

Koliki spremnik goriva za vanbrodski motor?

Pomnožite potrošnju motora pri uobičajenoj vožnji (iz uputa) s brojem sati i dodajte rezervu. Spremnik punite do 80 %, pa uzmite nešto veći od izračuna.

Odgovara li crijevo mojem motoru?

Crijevo od 3 m s pumpicom dolazi u kompletu. Za 12 L proizvođač navodi spojnicu za Yamaha motore, za veće spremnike za većinu motora. Provjerite spojnicu svog motora; ako je drukčija, treba adapter.

Zašto se spremnik puni samo do 80 %?

Gorivo se na toplini širi. Prazan prostor sprječava napuhavanje spremnika i izlazak goriva kroz odzrak.

Čemu služi žuta matica na čepu?

Otpušta se za vožnju da zrak ulazi u spremnik, a zateže za prijevoz i skladištenje da spremnik bude zatvoren.

Kako spremiti spremnik goriva preko zime?

Ne ostavljajte ga nepotrebno punog; uz gorivo dodajte stabilizator, zatvorite odzrak i držite ga u prozračnom, hladnom prostoru daleko od izvora topline.

Spremnik goriva je mali dio opreme koji odlučuje hoćete li se vratiti na motor ili na vesla. Sve tri veličine naći ćete u kategoriji Nautika, uz besplatnu dostavu.