Pertlanje cijevi: koji alat za kočione cijevi, a koji za bakrene cijevi klime

Hrđava kočiona cijev na starijem autu rijetko se mijenja cijela, iz tvornice. Puno češće majstor odsiječe loš dio, a novu cijev napravi sam: odreže na mjeru, savije, navuče holender i na kraju napravi rub koji će brtviti pod tlakom kočnice. Isti posao, samo s mekim bakrom, radi i instalater klime kad spaja unutarnju i vanjsku jedinicu.

Taj rub na kraju cijevi zove se flare, a posao pertlanje; alat mnogi zovu jednostavno pertlač. Ovaj vodič objašnjava koje vrste ruba postoje, koji je rub za kočnice, a koji za klimu, i kako odabrati između naših kompleta.

Tri vrste ruba

• Jednostruki rub 45° — kraj cijevi se raširi u stožac. Koristi se na mekim bakrenim cijevima klime i rashladnih uređaja, gdje se spaja s holenderom (flare maticom).
• Dvostruki rub 45° — cijev se prvo podvine prema unutra, pa raširi, pa je stožac dvostruke debljine. Otporniji na pucanje pod tlakom; standard na kočionim cijevima američkih i dijela azijskih vozila (SAE).
• Bubble rub (mjehurić, ISO/DIN) — kraj cijevi se oblikuje u zaobljeno zadebljanje. Česta izvedba na kočionim cijevima europskih vozila.

Prije nego kupite alat ili cijev, pogledajte stari spoj na vozilu: oblik ruba i navoj holendera moraju odgovarati onome što ide u kočionu čeljust ili razdjelnik. Krivi rub u ispravnom holenderu neće brtviti.

Kočione cijevi: koji alat?

Kočione cijevi su najčešće promjera 4,76 mm (3/16 cola). Za njih trebaju alati koji rade dvostruki i bubble rub:

• alat s okretnom glavom kalupa — 45° jednostruki, dvostruki i bubble rub za 3/16, 1/4, 5/16 i 3/8 cola. Stegne se u škripac na radnom stolu ili u škripac na vučnoj kuki na terenu.
• komplet s glavama 45° i 37° — dvostruki i bubble rub, uz dodatnu glavu od 37° za cijevi goriva i hidraulike s tim kutom. Za bakar, aluminij i tankostijene čelične cijevi debljine stijenke 0,5–1,2 mm.
• kompaktni alat za uske prostore — samo 3/16 i 1/4 cola, jednostruki i dvostruki rub. Mala glava ulazi tamo gdje veliki alat ne stane, npr. kod popravka cijevi na samom vozilu. Proizvođač ga ne preporučuje za čelične i inox cijevi.

Bakrene cijevi klime: što trebate

Split klima se spaja bakrenim cijevima s jednostrukim rubom 45°. Uobičajeni promjeri su 1/4 cola (6,35 mm) za tekuću fazu i 3/8 ili 1/2 cola za plinsku fazu, ovisno o snazi uređaja. Od naših kompleta tu je najpraktičniji komplet s rezačem i kočionom cijevi: proizvođač ga navodi i za cijevi klime (HVAC), a pertla bakar, aluminij i tankostijeni čelik od 3/16 do 1/2 cola. Za veće cijevi od 5/8 cola treba drugi alat.

Isti komplet stiže i s 7,6 m bakrom presvučene kočione cijevi 3/16 cola i 16 holendera, pa je to i najkraći put do popravka kočionog voda bez naručivanja dijelova.

Kako napraviti rub koji ne curi

1. Cijev odrežite rezačem cijevi, ne pilom — rez mora biti ravan i okomit.
2. Skinite srh iznutra i izvana; komadić bakra u stošcu je najčešći uzrok curenja.
3. Holender navucite na cijev prije pertlanja. Zaboravljena matica znači odsijecanje i ispočetka.
4. Cijev stegnite tako da viri onoliko koliko pokazuje oznaka ili graničnik na alatu.
5. Kod dvostrukog ruba prvo idete kalupom (adapterom), zatim stošcem.
6. Pregledajte rub: mora biti ravnomjeran, bez pukotina. Kočioni sustav nakon popravka odzračite i provjerite pod tlakom.

Kočnice su sigurnosni sustav. Ako niste sigurni u vrstu ruba ili postupak, popravak prepustite servisu.

Česta pitanja

Koji rub trebaju kočione cijevi?

Dvostruki rub (SAE) ili bubble rub (ISO/DIN), ovisno o vozilu. Pogledajte stari spoj prije izrade nove cijevi.

Mogu li alatom za kočione cijevi pertlati cijevi klime?

Ako alat radi jednostruki rub 45° i ima kalup za vaš promjer, da. Komplet s rezačem i kočionom cijevi proizvođač navodi i za HVAC cijevi do 1/2 cola.

Koji promjer imaju kočione cijevi?

Najčešće 4,76 mm (3/16 cola). Na nekim vozilima ima i drugih promjera, pa izmjerite postojeću cijev.

Može li se pertlati inox cijev?

Kompaktni alat za uske prostore proizvođač ne preporučuje za čelik i inox. Ostali kompleti navode bakar, aluminij i tankostijeni čelik.

Dobar rub je stvar pravog alata i strpljenja, ne snage. Alate za cijevi naći ćete u kategoriji Alat za vodoinstalacije, a o savijanju cijevi pišemo u vodiču savijanje cijevi.